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R350的独特造型轮廓设计赋予了它运送乘客和货物的便利，野蛮的驾驶并不适合这部柴油版车型，也许温和惬意地驾驶才是它的最爱。第二排乘客在独立桶形座椅的包裹下非常舒适，腿部空间也足够充足，只不过行驶中底盘下传来的噪声会让他们有一些不快。

看看网友都怎么说

家里老头一部上一代的R300 全车手续等下来当时要差不多80万，买来很后悔，没有电子手刹，没有防夹车窗（曾被那巨厚的车窗夹到上医院），没有大灯清洗，没有一键启动，没有电动遮阳帘，没有自动开关后备箱盖，加上那个很肉的引擎让我无限怨念，随便10多万的车起步都比300快，中段加速也不行，家里这300除了外观稳重大气 还有开高速稳定外没什么优点了,当时要把那钱买部E系配置要好得多

2和3排座的靠背这么直？坐垫再舒服也没用了。。靠背要有一定的倾斜度才够舒适。。

R级的座椅，每个都可以调椅背